Wie Autohändler wirklich ihr Geld verdienen

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Die meisten Kunden sind davon überzeugt, dass Autohändler den größten Teil ihres Einkommens aus den von ihnen getätigten Verkäufen erhalten. Dies ist zwar teilweise richtig, aber nicht ganz der Fall. Nach Angaben der National Automobile Dealers Association (NADA) besteht eine Verkaufsprovision aus der Bereitstellung von Produkten und Dienstleistungen sowie dem Verkauf von Fahrzeugen. Als Käufer ist es wichtig, die Vor- und Nachteile sowie die finanziellen Bewegungen zu verstehen, die sich hinter den Kulissen der Händler abspielen, damit Sie Ihr Einkaufserlebnis reibungsloser gestalten können.

Aufschlüsselung der Händlereinnahmen

Ein Autohaus erhält 30 Prozent seines Bruttogewinns von der Abteilung für Neufahrzeuge und 26 Prozent von der Abteilung für Gebrauchtfahrzeuge, aber sein Einkommen hört hier nicht auf. Finanz- und Versicherungsprodukte (F & I) wie GAP-Versicherungen, Alarmsysteme und erweiterte Garantien können sich ebenfalls stark auf den Gewinn auswirken.

Da sich die neuesten Funktionen für Autos ständig weiterentwickeln, bemühen sich Unternehmen, in den F & I-Abteilungen herausragende Leistungen zu erbringen. Eine Studie aus dem Jahr 2011 ergab, dass ein durchschnittliches neues Auto einen Gewinn von 804 USD für zusätzliche Dienstleistungen und Produkte erbrachte. Der Bericht kam zu dem Schluss, dass die Autohändler durch eine angemessene Verkaufsschulung für ihre Mitarbeiter einen Anstieg dieser Zahl auf 1.200 USD pro Auto feststellen konnten.

Derzeit hat die Service- und Teileabteilung mit 44 Prozent des Bruttoeinkommens eines Autohauses den höchsten Gewinn für Autohändler.

Händler-Holdbacks

Wenn Sie sich jemals gefragt haben, wie Autohändler Geld verdienen, indem sie ein Fahrzeug unter dem Aufkleberpreis verkaufen, liegt dies an Rückschlägen. Ein Holdback ist Geld, das der Hersteller nach dem Verkauf eines Fahrzeugs an das Autohaus zurückzahlt, normalerweise zwei oder drei Prozent seines ursprünglichen Preises. Zum Beispiel würde der Rückhalt für ein 30.000-Dollar-Auto zwischen 600 und 900 Dollar liegen. Diese Zahlung garantiert, dass die Verkäufer eine Provision erhalten.

Händler Bargeld

Auf der anderen Seite des Spektrums befindet sich Händlergeld, das nicht zugunsten des Händlers funktioniert. Dies tritt auf, wenn ein Hersteller den Kunden Anreize bietet, um ältere Fahrzeuge vom Los zu entfernen. Sie können den Aufkleberpreis um bis zu 2.000 bis 3.000 US-Dollar senken.

Kommission

In der Vergangenheit basierten die Gehälter der Verkäufer nur auf Provisionen, aber dies ändert sich langsam, da der Wettbewerb neue Ansätze fördert. Ziel ist es nicht mehr, Fahrzeuge zum höchstmöglichen Preis zu verkaufen, sondern möglichst viele Autos zu verkaufen – auch wenn dies nur einen geringen oder keinen Gewinn aus jedem Verkauf bedeutet -, um den Verkehr zu den profitableren Abteilungen eines Händlers zu erhöhen.

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