Autohändler – Autos mit Allrad- und Hinterradantrieb

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Während sie bei den Autohändlern ein neues Auto auswählen, fragen Kunden selten, ob das Fahrzeug, an dem sie interessiert sind, Front- oder Heckantrieb ist. Es ist nicht etwas, das automatisch in den Sinn kommt, wenn man die Aspekte eines neuen Autos betrachtet, es sei denn, der Kunde möchte natürlich speziell ein Fahrzeug mit Allradantrieb.

Die meisten Autos auf der Straße sind heutzutage mit Frontantrieb ausgestattet, da diese Einstellung im Allgemeinen als die sicherste angesehen wird. Vorderradantrieb bedeutet wörtlich, dass die Kraft nur auf die Vorderräder übertragen wird. Die Hinterräder folgen hinten und tun nichts anderes, als die Rückseite des Autos von der Straße fernzuhalten! Autos mit Vorderradantrieb sind auf nassen und vereisten Straßen leichter zu kontrollieren, da das Gewicht des Motors (normalerweise) über den Rädern ruht. Dies bietet einen besseren Halt auf der Straße, kann jedoch bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit problematisch werden. Dies sollten Sie jedoch nicht unbedingt tun!

Fahrzeuge mit Heckantrieb sind in den Autohäusern schwerer zu bekommen, aber es gibt sie da draußen. Diese Art des Antriebs ist normalerweise in sportlicheren Autos und in den gehobeneren, teureren Modellen vorhanden. Der Heckantrieb ist besser für Rennwagen und für das Handling in Kurven, aber es ist schwierig, ihn auf alltägliche Fahrsituationen zu übertragen. Es ist im Allgemeinen ausgewogener eingestellt als der Vorderradantrieb, da die Beschleunigung über die Hinterräder und die Lenkung über die Vorderräder erfolgt. Dies ist jedoch kein gutes Zeichen für sehr nasse / eisige Bedingungen und es kann sehr schwierig sein, in einem Heckantrieb irgendwohin zu gelangen, wenn das eisige Wetter einsetzt.

Wenn Sie jedoch das Beste aus beiden Welten von Ihrem örtlichen Autohändler wünschen, weist er Sie möglicherweise auf ein Fahrzeug mit Allradantrieb hin. Griffigkeit und Handling sind in allen Geländearten gut, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass sich das Rad irgendwo dreht. Der offensichtliche Nachteil dieser Art von Antrieb ist natürlich der Kraftstoffverbrauch. Vier Räder zum Antreiben entsprechen der doppelten Menge an Benzin, die Sie in einem Standardfahrzeug mit Zweiradantrieb benötigen würden. Denken Sie über Ihren Lebensstil nach und unterhalten Sie sich mit Ihren Autohändlern, bevor Sie die Wahl treffen. Das Handling ist wichtiger als Sie denken.

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